1 便攜定位發(fā)射機(jī)
民用航空客機(jī)遇到緊急情況實(shí)施迫降，降落在海上、沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等地區(qū)以后，遇險(xiǎn)人員開(kāi)始生存自救、等待援救。在這期間，一直不能忘記的就是遇險(xiǎn)聯(lián)絡(luò)呼救，盡快與機(jī)場(chǎng)或搜尋援救組織取得聯(lián)系，爭(zhēng)取早日平安獲救。迫降著陸以后，遇險(xiǎn)人員首先要使用的就是便攜式定位發(fā)射機(jī)等通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，即“ELT”，分別是 “應(yīng)急”、“定位”、“發(fā)射機(jī)”三個(gè)英文單詞的第一個(gè)字母。在包裝上或設(shè)備上都印有“ELT”字樣，非常容易辯認(rèn)。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)形式很多，功用大同小異。每種客機(jī)或每個(gè)航空公司，在配備便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)方面，都有不同的安排。但不管怎么說(shuō)，對(duì)配備便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，大家的意見(jiàn)是一致的，民用航空系統(tǒng)也作了專門(mén)的規(guī)定。不按規(guī)定配備便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的飛機(jī)，沒(méi)有資格載客飛行。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)是一種客機(jī)遇難時(shí)使用的應(yīng)急呼救的通訊聯(lián)絡(luò)工具。它一般都同時(shí)具備兩個(gè)應(yīng)急呼救的頻率，通用的為121.5兆赫，專用的為243兆赫。用這兩個(gè)頻段的目的有兩個(gè)：
（1）用通用的121.5兆赫是為了便于向民用航空系統(tǒng)求救。民用航空系統(tǒng)搜尋援救組織或附近的機(jī)場(chǎng)收到求救信號(hào)后，就會(huì)立即出動(dòng)援救飛機(jī)前去搜尋援救。
（2）專用的243兆赫是為了便于向其他航空系統(tǒng)求救。其他航空系統(tǒng)搜尋援救組織或附近的專用機(jī)場(chǎng)收到求救信號(hào)后，就會(huì)立即出動(dòng)援救飛機(jī)前去搜尋援救。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的一般功用，在上面章節(jié)里已初步講了。它的工作啟動(dòng)是自動(dòng)的，定時(shí)不斷地發(fā)出呼救信號(hào)，需要手動(dòng)時(shí)，可以隨時(shí)手動(dòng)控制。在海面上，它一般漂浮在救生船的后面。在沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林，遇險(xiǎn)人員隨身攜帶，可以隨時(shí)使用；也可以邊進(jìn)行生存自救、等待援救的活動(dòng)，邊打開(kāi)掛在身上，一直發(fā)出呼救信號(hào)。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)除了定時(shí)發(fā)出呼救信號(hào)外，還有其他一些功能。有些型號(hào)的便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)有通話功能。當(dāng)搜尋援救組織或機(jī)場(chǎng)收到呼救信號(hào)后，便立即派出援救飛機(jī)或搜尋援救直升機(jī)。當(dāng)這些負(fù)責(zé)援救的人員在一定距離內(nèi)發(fā)出援救信號(hào)后，便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)就能收到。這樣，雙方可以拿起話筒進(jìn)行對(duì)講。這對(duì)搜尋援救活動(dòng)特別有幫助。過(guò)去，由于沒(méi)有這些方便實(shí)用的電子產(chǎn)品，曾給搜尋援救活動(dòng)帶來(lái)不便。
目前，有了民用航空的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以通過(guò)衛(wèi)星實(shí)施搜尋援救。這樣，民用航空事故的損失，將會(huì)因電子通訊設(shè)備的變革，減少到最小。
2 專用太陽(yáng)反光鏡
專用太陽(yáng)反光鏡是一種聯(lián)絡(luò)工具。它攜帶方便，使用簡(jiǎn)便。在有太陽(yáng)的日子，當(dāng)搜尋援救飛機(jī)到來(lái)后，遇險(xiǎn)人員為了讓機(jī)上援救人員看到自己，可以用專用太陽(yáng)反光鏡與飛機(jī)聯(lián)絡(luò)。這種專用太陽(yáng)反光鏡，可以放在口袋里，也可以掛在手上或吊在褲帶上，用時(shí)直接拿到手上，按反光鏡背面的說(shuō)明文字正確使用，達(dá)到準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)援救飛機(jī)的目的。
孩提時(shí)期，每個(gè)小朋友都愛(ài)玩小鏡子，常常在院子里手持小鏡子，把太陽(yáng)光反射到屋子里去，覺(jué)著好玩。也有些調(diào)皮的孩子，手持小鏡子把陽(yáng)光向別人眼睛上反射，使別人感到光線十分耀眼。也有的孩子用這種小鏡子反射陽(yáng)光作為信號(hào)，互相聯(lián)絡(luò)。專用太陽(yáng)反光鏡就是使用這個(gè)原理，所以是一種很好的聯(lián)絡(luò)工具。
專用太陽(yáng)反光鏡重90克，外廓尺寸105毫米×70毫米×5毫米，重量輕、體積小、信號(hào)強(qiáng)、便攜帶。
專用太陽(yáng)反光鏡是遇險(xiǎn)人員在晴天與援救飛機(jī)聯(lián)絡(luò)的工具。它利用陽(yáng)光照射到鏡面上光線的反射，通過(guò)該鏡中瞄準(zhǔn)裝置，向搜尋援救人員發(fā)出光的信號(hào)，進(jìn)行準(zhǔn)確的求救定位。
專用太陽(yáng)反光鏡適用于海上，也適用于沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等地區(qū)，進(jìn)行地對(duì)空或者地對(duì)地求救聯(lián)絡(luò)，都有良好的效用。
專用太陽(yáng)反光鏡不同于小鏡子，其系統(tǒng)功能和制造工藝都有很高的要求。它是白玻璃經(jīng)光學(xué)高精度加工以后鍍銀的主鏡、副鏡，及由聚氯乙烯薄膜墊圈、紅烘漆膜圈、高折射率玻璃珠粉組成的片狀光回歸器等三部分組合粘接而成，其制造工藝過(guò)程不能降低光的折射率。它是利用光在不同介質(zhì)中產(chǎn)生反射和折射的原理進(jìn)行工作的。
專用太陽(yáng)反光鏡主鏡利用反射光，反射向援救飛機(jī)，其鏡中央的片狀光回歸器瞄準(zhǔn)裝置產(chǎn)生漫反射而形成“紅云”。此“紅云”的位置，一定在主鏡反射線的延長(zhǎng)線上。所以，在使用時(shí)，只要將主鏡面朝向陽(yáng)光方向，通過(guò)由鏡面中央透明孔射進(jìn)的光束，照在使用者手上或臉上的亮點(diǎn)，在副鏡上形成同一虛像亮點(diǎn)兒，并將這一虛像亮點(diǎn)與中央透明孔重合，就可看見(jiàn)“紅云”，再將“紅云”對(duì)準(zhǔn)援救飛機(jī)目標(biāo)，則鏡面反射光必然會(huì)照在援救飛機(jī)上，形成強(qiáng)光束，從而達(dá)到求救聯(lián)絡(luò)的目的。
專用太陽(yáng)反光鏡的主要性能：
（1） 主鏡面平行度：不大于2′；
（2） 主鏡面平面度：不大于0.02毫米；
（3） 鏡面反射率：大于80%；
（4） 水面可視距離：當(dāng)晴天時(shí)，能見(jiàn)度大于10千米，援救飛機(jī)高度1000米，可視距離大于11千米。
（5） 使用條件：只要太陽(yáng)高于反光鏡鏡面，也就是說(shuō)，只要陽(yáng)光與鏡面有一個(gè)入射角，便可以用專用太陽(yáng)反光鏡聯(lián)絡(luò)。
3 信號(hào)槍與光煙筒
信號(hào)槍與光煙筒是客機(jī)救生包應(yīng)配備的供遇險(xiǎn)人員呼救用的聯(lián)絡(luò)設(shè)備。這兩個(gè)設(shè)備不像專用太陽(yáng)反光鏡，僅在晴朗的天使用，而是全天候的呼救聯(lián)絡(luò)設(shè)備，不管白天或者晚上，根據(jù)需要都能使用。
信號(hào)槍長(zhǎng)118毫米、直徑16毫米、重70克，只有一支粗鋼筆大小，比5號(hào)電池直筒式手電還要小些。它采用鋁制、單管、扳擊擊發(fā)的簡(jiǎn)便結(jié)構(gòu)，由槍管與擊發(fā)機(jī)構(gòu)兩部分組成。
信號(hào)槍具有體積小、重量輕、便于攜帶的特點(diǎn)。通常每支槍配備五顆信號(hào)彈。信號(hào)彈的外殼直接裝在信號(hào)槍上，就可以使用了。
信號(hào)彈長(zhǎng)50毫米、直徑13.2毫米、重12.5克。彈藥由硝酸鍶、過(guò)氯酸鉀、鎂粉、六氯苯、粘合劑等成分構(gòu)成。彈殼采用鋁筒，與槍體螺紋連接。發(fā)射到空中的信號(hào)為紅光。
信號(hào)槍使用方便。使用時(shí)，你可以將扳機(jī)拉下并卡住，然后將信號(hào)彈擰在槍口上，用手舉過(guò)頭頂，用拇指撥動(dòng)扳機(jī)，垂直向上發(fā)射。發(fā)射高度約90米，燃燒時(shí)間約6秒，聯(lián)絡(luò)距離大于20千米，切記，不要在未拉下扳機(jī)時(shí)安裝信號(hào)彈，以免損壞底火。另外，最好在看到援救飛機(jī)時(shí)再擊發(fā)信號(hào)彈。
光煙筒又叫煙火管，它像我們?nèi)粘：鹊闹睆捷^細(xì)的液體飲料罐大小，外殼上標(biāo)有使用說(shuō)明，非常方便實(shí)用。
光煙筒是根據(jù)過(guò)節(jié)時(shí)放的煙火筒的原理制成的。它由鎂粉、氧化劑、可燃物和易揮發(fā)的有機(jī)染料或用于光煙著色的鹽類組成，是一種化學(xué)品混合物，以一定的包裝形式結(jié)合功能原理而制成。光煙筒引燃后，會(huì)發(fā)出耀眼的光焰和濃濃的煙霧。
光煙筒主要由金屬外殼、拉火引燃具、信號(hào)藥柱、頂蓋拉火環(huán)等組成。光煙筒為手持式，用拉火引燃，紅色為主色調(diào)，信號(hào)較強(qiáng)。光焰和煙霧信號(hào)的藥柱、拉火機(jī)構(gòu)合裝于金屬外殼長(zhǎng)圓柱體的筒內(nèi)。光煙筒一端為光焰，一端為煙霧。在夜間，使用光焰進(jìn)行聯(lián)絡(luò)求救；在白天，使用煙霧聯(lián)絡(luò)求救。
光煙筒使用方便。由于有發(fā)光與發(fā)煙兩個(gè)功能，使用時(shí)應(yīng)特別注意發(fā)光與發(fā)煙的不同標(biāo)識(shí)。光煙筒施放方式為擦發(fā)式，發(fā)火頭兒和磷片均具有防水性。煙與光均為紅色，持續(xù)時(shí)間大于20秒。在能見(jiàn)度大于10千米、風(fēng)速小于4米/秒、援救飛機(jī)高度為1000米條件下，白天使用發(fā)煙一端，聯(lián)絡(luò)距離約8千米，夜間使用發(fā)光一端，聯(lián)絡(luò)距離大于30千米。使用時(shí)，按下列步驟操作：
（1） 將頂蓋打開(kāi)，拉出點(diǎn)火裝置。
（2） 將點(diǎn)火裝置與藥柱連接。
（3） 磷片擦劃藥柱上的發(fā)火頭，點(diǎn)燃藥柱發(fā)出信號(hào)。
（4） 信號(hào)筒舉向下風(fēng)向并向外向上方呈45°，直至燃放完畢。
在救生船上使用時(shí)，要伸到救生船外，避免燃燒的的殘?jiān)湓诖w上燙壞救生船。
4 聯(lián)絡(luò)辦法工具多
為了在海上、沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等地區(qū)失事后及時(shí)呼救，民用航空客機(jī)救生包里還配備有一些其他的聯(lián)絡(luò)呼救用品。
1） 閃光標(biāo)位器
閃光標(biāo)位器是較早用于遇險(xiǎn)人員呼救的聯(lián)絡(luò)用品。它能顯示遇險(xiǎn)人員所處的位置，便于援救人員在空中搜尋援救。它利用直流變換、升壓、整流、自動(dòng)觸發(fā)、脈沖放電、氣體電離發(fā)光的原理制成，采用高強(qiáng)度工程塑料和全密封結(jié)構(gòu)，用鋰電池作電源，性能穩(wěn)定可靠，持續(xù)閃光時(shí)間長(zhǎng)，貯存期時(shí)間長(zhǎng)。
閃光標(biāo)位器屬夜間目視求救聯(lián)絡(luò)用品，以頻閃燈發(fā)出的持續(xù)閃光作為求救聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以顯示遇險(xiǎn)人員的位置。它具有閃光與照明兩種功能。在夜晚，聽(tīng)到援救飛機(jī)的聲音后，按動(dòng)兩下開(kāi)關(guān)，即自動(dòng)持續(xù)閃光。天氣晴朗的條件下，聯(lián)絡(luò)距離約5千米。可連續(xù)使用約15小時(shí)，貯存、使用期限不低于3年。
2） 冷光管
冷光管過(guò)去鮮為人知，后來(lái)在大型晚間演唱會(huì)上，觀眾常拿在手上揮動(dòng)歡呼，也算物盡其用?？蜋C(jī)救生包里，配備有這種冷光管。
冷光管因能發(fā)出柔和的光亮而被用作應(yīng)急聯(lián)絡(luò)信號(hào)和照明。它是用雙草酸酯、過(guò)氧化氫、螢光材料等化學(xué)品混合后能發(fā)光的原理制成，屬于無(wú)熱光源，故稱“冷光”。它具有攜帶方便、不需電源、不耗氧氣、不怕振蕩、不怕風(fēng)和無(wú)毒的特點(diǎn)。
冷光管可見(jiàn)距離約2千米，能持續(xù)發(fā)光3小時(shí)，貯存期2年。它是一根長(zhǎng)140毫米、直徑15毫米的小圓柱體?？梢运┥弦桓±K子，在空中劃圈顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，也可以吊起來(lái)或拿在手上作照明的用具。
3） 指南針
指南針是我國(guó)古代的偉大發(fā)明，歷來(lái)作為辨別方向的用具。客機(jī)救生包里，配備有指南針。不管是海上、沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林哪個(gè)地區(qū)，遇險(xiǎn)人員辯認(rèn)方位，都少不了用到指南針。
指南針采用有色外殼和透明表蒙。它有一塊涂夜光粉的表牌，同銅軸承座鉚合的表牌背面，附有一塊帶有磁性的磁鋼片，組成了一個(gè)指向表牌，由表軸鑲嵌在底盤(pán)內(nèi)合為一體。殼體內(nèi)灌有一定時(shí)的液體，增強(qiáng)其抗震性及表牌指向的定位阻尼，使其更為可靠。
指南針與一塊手表差不多，重12.5克，貯存期3年。
4） 防風(fēng)火柴
防風(fēng)火柴是客機(jī)救生包配備的火源。無(wú)論有風(fēng)的海上，或其他有風(fēng)的情況下，都不影響使用。它可以用于聯(lián)絡(luò)與照明以及生存待救中生活作為火種。
防風(fēng)火柴由氯酸鉀、硝化纖維素等制成，具有良好的抗風(fēng)防水功能。一根火柴在水中浸泡10分鐘后，拿出來(lái)仍可正常點(diǎn)燃。它點(diǎn)燃后能抗5~6級(jí)風(fēng)，風(fēng)把火苗全吹滅，稍微擋一下風(fēng)，便又燃著火苗，所以稱之謂“不滅的火種”。
遇險(xiǎn)人員用這些辦法和工具，可以增加生存決心，不斷呼救，等待援救。
民用航空客機(jī)遇到緊急情況實(shí)施迫降，降落在海上、沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等地區(qū)以后，遇險(xiǎn)人員開(kāi)始生存自救、等待援救。在這期間，一直不能忘記的就是遇險(xiǎn)聯(lián)絡(luò)呼救，盡快與機(jī)場(chǎng)或搜尋援救組織取得聯(lián)系，爭(zhēng)取早日平安獲救。迫降著陸以后，遇險(xiǎn)人員首先要使用的就是便攜式定位發(fā)射機(jī)等通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，即“ELT”，分別是 “應(yīng)急”、“定位”、“發(fā)射機(jī)”三個(gè)英文單詞的第一個(gè)字母。在包裝上或設(shè)備上都印有“ELT”字樣，非常容易辯認(rèn)。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)形式很多，功用大同小異。每種客機(jī)或每個(gè)航空公司，在配備便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)方面，都有不同的安排。但不管怎么說(shuō)，對(duì)配備便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，大家的意見(jiàn)是一致的，民用航空系統(tǒng)也作了專門(mén)的規(guī)定。不按規(guī)定配備便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的飛機(jī)，沒(méi)有資格載客飛行。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)是一種客機(jī)遇難時(shí)使用的應(yīng)急呼救的通訊聯(lián)絡(luò)工具。它一般都同時(shí)具備兩個(gè)應(yīng)急呼救的頻率，通用的為121.5兆赫，專用的為243兆赫。用這兩個(gè)頻段的目的有兩個(gè)：
（1）用通用的121.5兆赫是為了便于向民用航空系統(tǒng)求救。民用航空系統(tǒng)搜尋援救組織或附近的機(jī)場(chǎng)收到求救信號(hào)后，就會(huì)立即出動(dòng)援救飛機(jī)前去搜尋援救。
（2）專用的243兆赫是為了便于向其他航空系統(tǒng)求救。其他航空系統(tǒng)搜尋援救組織或附近的專用機(jī)場(chǎng)收到求救信號(hào)后，就會(huì)立即出動(dòng)援救飛機(jī)前去搜尋援救。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的一般功用，在上面章節(jié)里已初步講了。它的工作啟動(dòng)是自動(dòng)的，定時(shí)不斷地發(fā)出呼救信號(hào)，需要手動(dòng)時(shí)，可以隨時(shí)手動(dòng)控制。在海面上，它一般漂浮在救生船的后面。在沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林，遇險(xiǎn)人員隨身攜帶，可以隨時(shí)使用；也可以邊進(jìn)行生存自救、等待援救的活動(dòng)，邊打開(kāi)掛在身上，一直發(fā)出呼救信號(hào)。
便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)除了定時(shí)發(fā)出呼救信號(hào)外，還有其他一些功能。有些型號(hào)的便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)有通話功能。當(dāng)搜尋援救組織或機(jī)場(chǎng)收到呼救信號(hào)后，便立即派出援救飛機(jī)或搜尋援救直升機(jī)。當(dāng)這些負(fù)責(zé)援救的人員在一定距離內(nèi)發(fā)出援救信號(hào)后，便攜式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)就能收到。這樣，雙方可以拿起話筒進(jìn)行對(duì)講。這對(duì)搜尋援救活動(dòng)特別有幫助。過(guò)去，由于沒(méi)有這些方便實(shí)用的電子產(chǎn)品，曾給搜尋援救活動(dòng)帶來(lái)不便。
目前，有了民用航空的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以通過(guò)衛(wèi)星實(shí)施搜尋援救。這樣，民用航空事故的損失，將會(huì)因電子通訊設(shè)備的變革，減少到最小。
2 專用太陽(yáng)反光鏡
專用太陽(yáng)反光鏡是一種聯(lián)絡(luò)工具。它攜帶方便，使用簡(jiǎn)便。在有太陽(yáng)的日子，當(dāng)搜尋援救飛機(jī)到來(lái)后，遇險(xiǎn)人員為了讓機(jī)上援救人員看到自己，可以用專用太陽(yáng)反光鏡與飛機(jī)聯(lián)絡(luò)。這種專用太陽(yáng)反光鏡，可以放在口袋里，也可以掛在手上或吊在褲帶上，用時(shí)直接拿到手上，按反光鏡背面的說(shuō)明文字正確使用，達(dá)到準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)援救飛機(jī)的目的。
孩提時(shí)期，每個(gè)小朋友都愛(ài)玩小鏡子，常常在院子里手持小鏡子，把太陽(yáng)光反射到屋子里去，覺(jué)著好玩。也有些調(diào)皮的孩子，手持小鏡子把陽(yáng)光向別人眼睛上反射，使別人感到光線十分耀眼。也有的孩子用這種小鏡子反射陽(yáng)光作為信號(hào)，互相聯(lián)絡(luò)。專用太陽(yáng)反光鏡就是使用這個(gè)原理，所以是一種很好的聯(lián)絡(luò)工具。
專用太陽(yáng)反光鏡重90克，外廓尺寸105毫米×70毫米×5毫米，重量輕、體積小、信號(hào)強(qiáng)、便攜帶。
專用太陽(yáng)反光鏡是遇險(xiǎn)人員在晴天與援救飛機(jī)聯(lián)絡(luò)的工具。它利用陽(yáng)光照射到鏡面上光線的反射，通過(guò)該鏡中瞄準(zhǔn)裝置，向搜尋援救人員發(fā)出光的信號(hào)，進(jìn)行準(zhǔn)確的求救定位。
專用太陽(yáng)反光鏡適用于海上，也適用于沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等地區(qū)，進(jìn)行地對(duì)空或者地對(duì)地求救聯(lián)絡(luò)，都有良好的效用。
專用太陽(yáng)反光鏡不同于小鏡子，其系統(tǒng)功能和制造工藝都有很高的要求。它是白玻璃經(jīng)光學(xué)高精度加工以后鍍銀的主鏡、副鏡，及由聚氯乙烯薄膜墊圈、紅烘漆膜圈、高折射率玻璃珠粉組成的片狀光回歸器等三部分組合粘接而成，其制造工藝過(guò)程不能降低光的折射率。它是利用光在不同介質(zhì)中產(chǎn)生反射和折射的原理進(jìn)行工作的。
專用太陽(yáng)反光鏡主鏡利用反射光，反射向援救飛機(jī)，其鏡中央的片狀光回歸器瞄準(zhǔn)裝置產(chǎn)生漫反射而形成“紅云”。此“紅云”的位置，一定在主鏡反射線的延長(zhǎng)線上。所以，在使用時(shí)，只要將主鏡面朝向陽(yáng)光方向，通過(guò)由鏡面中央透明孔射進(jìn)的光束，照在使用者手上或臉上的亮點(diǎn)，在副鏡上形成同一虛像亮點(diǎn)兒，并將這一虛像亮點(diǎn)與中央透明孔重合，就可看見(jiàn)“紅云”，再將“紅云”對(duì)準(zhǔn)援救飛機(jī)目標(biāo)，則鏡面反射光必然會(huì)照在援救飛機(jī)上，形成強(qiáng)光束，從而達(dá)到求救聯(lián)絡(luò)的目的。
專用太陽(yáng)反光鏡的主要性能：
（1） 主鏡面平行度：不大于2′；
（2） 主鏡面平面度：不大于0.02毫米；
（3） 鏡面反射率：大于80%；
（4） 水面可視距離：當(dāng)晴天時(shí)，能見(jiàn)度大于10千米，援救飛機(jī)高度1000米，可視距離大于11千米。
（5） 使用條件：只要太陽(yáng)高于反光鏡鏡面，也就是說(shuō)，只要陽(yáng)光與鏡面有一個(gè)入射角，便可以用專用太陽(yáng)反光鏡聯(lián)絡(luò)。
3 信號(hào)槍與光煙筒
信號(hào)槍與光煙筒是客機(jī)救生包應(yīng)配備的供遇險(xiǎn)人員呼救用的聯(lián)絡(luò)設(shè)備。這兩個(gè)設(shè)備不像專用太陽(yáng)反光鏡，僅在晴朗的天使用，而是全天候的呼救聯(lián)絡(luò)設(shè)備，不管白天或者晚上，根據(jù)需要都能使用。
信號(hào)槍長(zhǎng)118毫米、直徑16毫米、重70克，只有一支粗鋼筆大小，比5號(hào)電池直筒式手電還要小些。它采用鋁制、單管、扳擊擊發(fā)的簡(jiǎn)便結(jié)構(gòu)，由槍管與擊發(fā)機(jī)構(gòu)兩部分組成。
信號(hào)槍具有體積小、重量輕、便于攜帶的特點(diǎn)。通常每支槍配備五顆信號(hào)彈。信號(hào)彈的外殼直接裝在信號(hào)槍上，就可以使用了。
信號(hào)彈長(zhǎng)50毫米、直徑13.2毫米、重12.5克。彈藥由硝酸鍶、過(guò)氯酸鉀、鎂粉、六氯苯、粘合劑等成分構(gòu)成。彈殼采用鋁筒，與槍體螺紋連接。發(fā)射到空中的信號(hào)為紅光。
信號(hào)槍使用方便。使用時(shí)，你可以將扳機(jī)拉下并卡住，然后將信號(hào)彈擰在槍口上，用手舉過(guò)頭頂，用拇指撥動(dòng)扳機(jī)，垂直向上發(fā)射。發(fā)射高度約90米，燃燒時(shí)間約6秒，聯(lián)絡(luò)距離大于20千米，切記，不要在未拉下扳機(jī)時(shí)安裝信號(hào)彈，以免損壞底火。另外，最好在看到援救飛機(jī)時(shí)再擊發(fā)信號(hào)彈。
光煙筒又叫煙火管，它像我們?nèi)粘：鹊闹睆捷^細(xì)的液體飲料罐大小，外殼上標(biāo)有使用說(shuō)明，非常方便實(shí)用。
光煙筒是根據(jù)過(guò)節(jié)時(shí)放的煙火筒的原理制成的。它由鎂粉、氧化劑、可燃物和易揮發(fā)的有機(jī)染料或用于光煙著色的鹽類組成，是一種化學(xué)品混合物，以一定的包裝形式結(jié)合功能原理而制成。光煙筒引燃后，會(huì)發(fā)出耀眼的光焰和濃濃的煙霧。
光煙筒主要由金屬外殼、拉火引燃具、信號(hào)藥柱、頂蓋拉火環(huán)等組成。光煙筒為手持式，用拉火引燃，紅色為主色調(diào)，信號(hào)較強(qiáng)。光焰和煙霧信號(hào)的藥柱、拉火機(jī)構(gòu)合裝于金屬外殼長(zhǎng)圓柱體的筒內(nèi)。光煙筒一端為光焰，一端為煙霧。在夜間，使用光焰進(jìn)行聯(lián)絡(luò)求救；在白天，使用煙霧聯(lián)絡(luò)求救。
光煙筒使用方便。由于有發(fā)光與發(fā)煙兩個(gè)功能，使用時(shí)應(yīng)特別注意發(fā)光與發(fā)煙的不同標(biāo)識(shí)。光煙筒施放方式為擦發(fā)式，發(fā)火頭兒和磷片均具有防水性。煙與光均為紅色，持續(xù)時(shí)間大于20秒。在能見(jiàn)度大于10千米、風(fēng)速小于4米/秒、援救飛機(jī)高度為1000米條件下，白天使用發(fā)煙一端，聯(lián)絡(luò)距離約8千米，夜間使用發(fā)光一端，聯(lián)絡(luò)距離大于30千米。使用時(shí)，按下列步驟操作：
（1） 將頂蓋打開(kāi)，拉出點(diǎn)火裝置。
（2） 將點(diǎn)火裝置與藥柱連接。
（3） 磷片擦劃藥柱上的發(fā)火頭，點(diǎn)燃藥柱發(fā)出信號(hào)。
（4） 信號(hào)筒舉向下風(fēng)向并向外向上方呈45°，直至燃放完畢。
在救生船上使用時(shí)，要伸到救生船外，避免燃燒的的殘?jiān)湓诖w上燙壞救生船。
4 聯(lián)絡(luò)辦法工具多
為了在海上、沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等地區(qū)失事后及時(shí)呼救，民用航空客機(jī)救生包里還配備有一些其他的聯(lián)絡(luò)呼救用品。
1） 閃光標(biāo)位器
閃光標(biāo)位器是較早用于遇險(xiǎn)人員呼救的聯(lián)絡(luò)用品。它能顯示遇險(xiǎn)人員所處的位置，便于援救人員在空中搜尋援救。它利用直流變換、升壓、整流、自動(dòng)觸發(fā)、脈沖放電、氣體電離發(fā)光的原理制成，采用高強(qiáng)度工程塑料和全密封結(jié)構(gòu)，用鋰電池作電源，性能穩(wěn)定可靠，持續(xù)閃光時(shí)間長(zhǎng)，貯存期時(shí)間長(zhǎng)。
閃光標(biāo)位器屬夜間目視求救聯(lián)絡(luò)用品，以頻閃燈發(fā)出的持續(xù)閃光作為求救聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以顯示遇險(xiǎn)人員的位置。它具有閃光與照明兩種功能。在夜晚，聽(tīng)到援救飛機(jī)的聲音后，按動(dòng)兩下開(kāi)關(guān)，即自動(dòng)持續(xù)閃光。天氣晴朗的條件下，聯(lián)絡(luò)距離約5千米。可連續(xù)使用約15小時(shí)，貯存、使用期限不低于3年。
2） 冷光管
冷光管過(guò)去鮮為人知，后來(lái)在大型晚間演唱會(huì)上，觀眾常拿在手上揮動(dòng)歡呼，也算物盡其用?？蜋C(jī)救生包里，配備有這種冷光管。
冷光管因能發(fā)出柔和的光亮而被用作應(yīng)急聯(lián)絡(luò)信號(hào)和照明。它是用雙草酸酯、過(guò)氧化氫、螢光材料等化學(xué)品混合后能發(fā)光的原理制成，屬于無(wú)熱光源，故稱“冷光”。它具有攜帶方便、不需電源、不耗氧氣、不怕振蕩、不怕風(fēng)和無(wú)毒的特點(diǎn)。
冷光管可見(jiàn)距離約2千米，能持續(xù)發(fā)光3小時(shí)，貯存期2年。它是一根長(zhǎng)140毫米、直徑15毫米的小圓柱體?？梢运┥弦桓±K子，在空中劃圈顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，也可以吊起來(lái)或拿在手上作照明的用具。
3） 指南針
指南針是我國(guó)古代的偉大發(fā)明，歷來(lái)作為辨別方向的用具。客機(jī)救生包里，配備有指南針。不管是海上、沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林哪個(gè)地區(qū)，遇險(xiǎn)人員辯認(rèn)方位，都少不了用到指南針。
指南針采用有色外殼和透明表蒙。它有一塊涂夜光粉的表牌，同銅軸承座鉚合的表牌背面，附有一塊帶有磁性的磁鋼片，組成了一個(gè)指向表牌，由表軸鑲嵌在底盤(pán)內(nèi)合為一體。殼體內(nèi)灌有一定時(shí)的液體，增強(qiáng)其抗震性及表牌指向的定位阻尼，使其更為可靠。
指南針與一塊手表差不多，重12.5克，貯存期3年。
4） 防風(fēng)火柴
防風(fēng)火柴是客機(jī)救生包配備的火源。無(wú)論有風(fēng)的海上，或其他有風(fēng)的情況下，都不影響使用。它可以用于聯(lián)絡(luò)與照明以及生存待救中生活作為火種。
防風(fēng)火柴由氯酸鉀、硝化纖維素等制成，具有良好的抗風(fēng)防水功能。一根火柴在水中浸泡10分鐘后，拿出來(lái)仍可正常點(diǎn)燃。它點(diǎn)燃后能抗5~6級(jí)風(fēng)，風(fēng)把火苗全吹滅，稍微擋一下風(fēng)，便又燃著火苗，所以稱之謂“不滅的火種”。
遇險(xiǎn)人員用這些辦法和工具，可以增加生存決心，不斷呼救，等待援救。
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