乘坐交通工具一旦遇到意外事故，不要驚慌失措，以下的一些辦法可助你轉(zhuǎn)危為安或減少傷害。下面小編給大家分享軌道交通遇險(xiǎn)應(yīng)急，希望能夠幫助大家!
軌道交通遇險(xiǎn)應(yīng)急
乘坐地鐵時(shí)突發(fā)意外，車(chē)輛停在 隧道中，原則上應(yīng)是留在原地，聽(tīng)從 乘務(wù)員和救援人員的安排因?yàn)樗淼?里的情況比較復(fù)雜，電纜、管線、路 軌是否有電，附近隧道什么時(shí)候有車(chē) 通過(guò)、緊急出口有多遠(yuǎn)等情況都不清 楚，貿(mào)然離開(kāi)車(chē)廂容易產(chǎn)生危險(xiǎn)如 果地鐵起火，隧道里充滿(mǎn)濃煙.則應(yīng) 盡快向上風(fēng)口撤離。
當(dāng)遇到緊急剎車(chē)或撞車(chē)事故時(shí). 車(chē)門(mén)附近和車(chē)廂兩頭是比較危險(xiǎn)的地 方，車(chē)廂中部比較安全，但也不要離 車(chē)門(mén)太遠(yuǎn)，否則一旦車(chē)廂起火，撤離 時(shí)就不方便了。列車(chē)著火，原則上應(yīng) 向車(chē)廂前部轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移時(shí)，要盡量屏 住呼吸保持低姿，捂住口鼻，防止煙。
火車(chē)突然出軌翻倒前，一般會(huì)突 然緊急剎車(chē)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)換取比較安 全的姿勢(shì)以防不測(cè)，如趴下抓住比較 牢固的物體，防止被拋出車(chē)廂；低下 頭下巴緊貼胸前，以減少頸部和頭部 受傷另外，切不要嘗試跳車(chē)。
乘船安全應(yīng)急
在乘船旅途中，如果船只突然遇 到暴風(fēng)或觸礁等意外情況，由于來(lái)勢(shì) 十分突然會(huì)使我們措手不及，缺乏必 要的準(zhǔn)備"所以首先應(yīng)當(dāng)沉著鎮(zhèn)靜， 絕不可驚慌失措；要服從船內(nèi)負(fù)責(zé)人 的指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，不可自作主張。 會(huì)游泳的要照顧不會(huì)水的，不要只顧 自己生存。船上有救生衣時(shí)要迅速穿 好，以防萬(wàn)一。如果沒(méi)有救生衣，則 應(yīng)以船身或其他能浮動(dòng)的物體作為救 生器材，死抓不放、如果船只翻沉, 不要與人擠作一團(tuán)，應(yīng)該分散到船窗 或從船內(nèi)游離船只，然后從容有序地 游向岸邊，或注意保持體力，等候他 人的救援，
乘船航行遭遇風(fēng)浪，船只左右搖 擺上下顛簸時(shí)，應(yīng)保持冷靜，穿好救 生衣，聽(tīng)從乘務(wù)員的安排，驚慌失措 地大呼小叫非但于事無(wú)補(bǔ)，反而會(huì)引 起騷亂，導(dǎo)致船體傾斜沉入水底；其 次要盡量減少走動(dòng)，避免因站立不穩(wěn) 而發(fā)生磕碰，風(fēng)浪大時(shí)切不可在甲板 上行走，否則會(huì)有被拋下船去的可能。
船行途中一旦發(fā)生意外事故，旅 客應(yīng)按船員的要求穿好船上配備的救 生衣，不要慌張，更不要亂跑，以免 影響客船的穩(wěn)定性危機(jī)時(shí)刻能想起 的任何一個(gè)電話(huà)可能都有幫助，不管 是 110. 120. 119 還是 12395,或者 家人的電話(huà)都可以撥打。打電話(huà)的時(shí) 候盡量保持冷靜，告訴對(duì)方自己的位 置和出現(xiàn)的險(xiǎn)情。如果發(fā)生局部失火、 漏水或其他不安全跡象，應(yīng)當(dāng)盡快向 船員報(bào)告，并立即采取補(bǔ)救措施。在 搞不清情況前，不可大聲喧嘩，以免 引起全船人不安棄船通常是海難中 最后的選擇，當(dāng)必須棄船時(shí)，注意把 握這樣的原則。
要搶在海水大量涌入之前；來(lái)不 及從容撤離時(shí)，就立即向高處轉(zhuǎn)移， 伺機(jī)跳下去；跳船后，迅速遠(yuǎn)離沉船, 特別是當(dāng)船將完全沉入水中時(shí)，會(huì)形 成巨大的旋渦，被卷入水底；棄船離 艙前，要盡量多穿些衣物，特別是水 溫比較低時(shí)，下水后最大限度地保住 體溫；入水后要雙手抱膝把并攏的雙 腿攏到胸前，像平時(shí)坐在地上似的坐 在水里；有條件時(shí)借助漂浮物漂在水 面；棄船前還要及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)說(shuō) 明棄船時(shí)所在的位置，或用無(wú)線電發(fā) 報(bào)或向附近船只發(fā)射求救火箭或點(diǎn)燃 求救火焰；把各種有效證件和錢(qián)幣放 入密閉容器后帶好；盡可能多帶一些 淡水和食品；下船時(shí)避開(kāi)桅桿鎖具以防船身翻轉(zhuǎn)時(shí)被擊中。
開(kāi)船導(dǎo)航要更新
所有船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。
小馬哥在船舶安檢中發(fā)現(xiàn)了太多的船舶不配備最新版海圖、不及時(shí)接收改正通告進(jìn)行改正以及電子海圖不及時(shí)進(jìn)行更新的情況。很多船公司和船員對(duì)此并不重視，這樣的行為很危險(xiǎn)！
現(xiàn)在很多船員為了便利都會(huì)使用電子海圖來(lái)進(jìn)行航線設(shè)計(jì)和導(dǎo)航，如果電子海圖的數(shù)據(jù)沒(méi)有及時(shí)更新，需要用紙質(zhì)海圖時(shí)，紙質(zhì)海圖又不是最新版的或者沒(méi)有進(jìn)行更新改正，那么設(shè)計(jì)出來(lái)的航線，怎樣避開(kāi)新增的礙航物，這樣的航線，怎保安全？君不見(jiàn)輪平潭附近水域的觸礁事故，損失多么慘烈，教訓(xùn)多么深刻！
小貼士
電子海圖其實(shí)和紙質(zhì)海圖一樣，每周也會(huì)有改正通告數(shù)據(jù)包，船舶在使用時(shí)，要注意簽定正式的三方使用協(xié)議，繳納相關(guān)費(fèi)用，按時(shí)下載并更新電子海圖。畢竟，安全永遠(yuǎn)是第一位的！
